Wrth i ddosbarthiad fferyllol wynebu gofynion rheoleiddio llymach, costau gweithredu cynyddol, a galw cynyddol am gyflawni archeb yn gyflymach, mae gweithrediadau warws traddodiadol yn dod yn fwyfwy anodd i raddfa. Mae rheoli tymheredd a lleithder, olrhain cynnyrch, rheoli cadwyn oer, cywirdeb rhestr eiddo, ac effeithlonrwydd llafur oll wedi dod yn ffactorau hollbwysig mewn logisteg fferyllol fodern.
Er mwyn mynd i'r afael â'r heriau hyn, datblygodd cwmni dosbarthu fferyllol mawr yn Nwyrain Tsieina ganolfan logisteg smart newydd gydaCwmni JSSL Tsieinacefnogi awtomeiddio ac integreiddio systemau. Mae'r prosiect yn cyfuno system storio ac adalw awtomataidd (AS/RS), dadpaledu paled robotig, nwyddau STU i-ddewis person, robotiaid AGV, didoli cyflym, a meddalwedd rheoli warws integredig i greu gweithrediad logisteg a reolir yn ddigidol sy'n cwmpasu derbyn, storio, ailgyflenwi, casglu, dilysu a chludo.
Mae'r prosiect yn darparu cyfeiriad ymarferol i gwmnïau fferyllol sy'n ceisio uwchraddio o warysau confensiynol icanolfannau logisteg fferyllol smart.
1. Cefndir y Prosiect: O Warws Traddodiadol i Logisteg Fferyllol Clyfar
Mae'r cwmni dosbarthu fferyllol yn gwasanaethu ysbytai, sefydliadau gofal iechyd, fferyllfeydd manwerthu, gweithgynhyrchwyr fferyllol, a chwsmeriaid eraill ar draws y farchnad ranbarthol. Mae ei bortffolio cynnyrch yn cynnwys meddyginiaethau confensiynol, cynhyrchion meddygaeth Tsieineaidd traddodiadol, dyfeisiau meddygol, fferyllol a reolir gan dymheredd, a chynhyrchion a reoleiddir yn arbennig.
Gydag ehangu rhwydweithiau logisteg rhanbarthol a thwf gwasanaethau logisteg fferyllol trydydd parti, cyrhaeddodd y warws presennol ar brydles ei derfynau gweithredol yn raddol.
Roedd y warws traddodiadol yn dibynnu'n helaeth ar storio llawr a chodi a chario. Roedd y defnydd o ofod yn gymharol isel, roedd y gallu storio yn agosáu at ddirlawnder, ac ni allai'r gweithrediad presennol gefnogi cyfaint archeb cynyddol a gofynion logisteg mwy amrywiol yn effeithlon.
Roedd trin â llaw, casglu, gwirio, a gweithrediadau rhestr eiddo hefyd yn creu pwysau ychwanegol ar adnoddau llafur a chostau gweithredol.
Felly, cynlluniwyd y ganolfan logisteg newydd i ddarparu dwysedd storio uwch, gallu prosesu cryfach, olrhain gwell, a mwy o hyblygrwydd ar gyfer ehangu busnes yn y dyfodol.
2. Trosolwg Prosiect Canolfan Logisteg Smart
Dechreuodd y gwaith o adeiladu'r ganolfan logisteg glyfar newydd ym mis Ionawr 2024, a disgwylir i weithrediadau ddechrau ym mis Hydref 2025.
Mae'r prosiect yn cynrychioli buddsoddiad o tua RMB 230 miliwn ac mae'n cwmpasu tua 40 mu, gyda chyfanswm arwynebedd adeiladu o tua 38,000 metr sgwâr. Mae ardal y warws yn cyfrif am tua 32,000 metr sgwâr.
Mae'r cyfleuster wedi'i gynllunio gyda:
Tua 400,000 o unedau storio
Uchafswm trwybwn cynlluniedig blynyddol o 8 miliwn o unedau
Storio ac adalw paled awtomataidd
Depalletizing robotig
Nwyddau STU-i-darn person-ddewis
fflydoedd robot AGV
Systemau didoli cyflymder uchel
Llwyfannau integredig WMS a WCS
Monitro cadwyn oer a rheoli tymheredd
Olrhain digidol trwy gydol gweithrediadau logisteg
Mae'r ganolfan yn cynnwys pum adeilad mawr. Mae'r warws awtomataidd yn bennaf gyfrifol am storio ac adalw fferyllol palededig, tra bod y prif adeilad logisteg yn integreiddio derbyn, casglu, gwirio, cludo a gweithrediadau craidd eraill. Darperir cyfleusterau pwrpasol hefyd ar gyfer cynhyrchion meddygaeth Tsieineaidd traddodiadol, gweinyddu a rheoli safle.
Wedi'i ddylunio fel parc logisteg carbon isel, mae'r prosiect hefyd yn ymgorffori cynhyrchu pŵer ffotofoltäig gwasgaredig, rheoli tymheredd amledd newidiol deallus, pecynnu cadwyn oer y gellir ei ailgylchu, a datrysiadau dosbarthu ynni newydd.
(Awtomeiddio Logisteg Fferyllol)
3. System Storio ac Adalw Awtomataidd
Wrth wraidd y datrysiad awtomeiddio warws fferyllol mae dwysedd uchelSystem AS/RSwedi'i gynllunio ar gyfer-storio ac adalw paled llawn.
Gellir cludo cynhyrchion fferyllol palletized yn awtomatig i'r warws awtomataidd a'u storio yn unol â nodweddion cynnyrch, amodau storio, amlder trosiant, a nodweddion SKU.
O'i gymharu â storfa llawr traddodiadol, mae storfa awtomataidd dwysedd uchel yn gwella'r defnydd o ofod warws yn sylweddol. Yn ôl data'r prosiect, gall y cynhwysedd storio fesul ardal uned gyrraedd tua7-8 gwaith yn fwy na warws confensiynol.
Y WMS sy'n pennu'r lleoliad storio priodol, tra bod WCS yn cydlynu'r offer awtomataidd a'r prosesau cludo. Mae hyn yn galluogi gweithrediadau storio, adalw, ailgyflenwi a rhestr eiddo i gael eu rheoli trwy gyfarwyddiadau digidol unedig.
Ar gyfer logisteg fferyllol, mae'r dull hwn hefyd yn darparu rheolaeth gryfach dros wybodaeth rhestr eiddo, olrhain cynnyrch, a chydymffurfiaeth weithredol.
(Canolfan Logisteg Fferyllol Glyfar)
4. Derbyn a Storio Deallus
Mae'r broses dderbyn yn dechrau gydag apwyntiad danfon ymlaen llaw. Yn seiliedig ar wybodaeth sy'n dod i mewn, gall y warws baratoi dociau derbyn a mannau storio cyn i gerbydau gyrraedd.
Ar ôl cyrraedd, mae gweithredwyr yn gwirio dogfennau cludo a chynhyrchion ffisegol wrth gasglu codau olrhain fferyllol. Mae hyn yn caniatáu i gynhyrchion fynd i mewn i'r system olrhain ddigidol o ddechrau'r broses i mewn.
Yna mae WMS yn gwerthuso amlder trosiant cynnyrch, amodau storio, cyfaint SKU, a phriodoleddau eraill i bennu'r llwybr storio priodol.
Gellir cyfeirio gwahanol gynhyrchion yn awtomatig i wahanol feysydd gweithredu:
Paledi llawn → paled awtomataidd AS/RS
Cynhyrchion amledd arbennig neu isel → ardaloedd storio lefel neu lawr uchel dynodedig
Cynhyrchion rhydd → dadbacio â llaw a rhwymo cynwysyddion ac yna cludo AGV
Cynhyrchion mewn bocsys → trosglwyddiad awtomataidd i'r parthau storio ac ailgyflenwi cyfatebol
Mae'r llwybr hyblyg hwn yn caniatáu i un system awtomeiddio warws ymdrin â senarios storio fferyllol lluosog.
(System Warws Awtomataidd)
5. Ailgyflenwi Mewnol Awtomataidd
Mae ailgyflenwi yn rhan bwysig arall o awtomeiddio warws fferyllol.
Pan fydd rhestr eiddo yn ardal ddewis y darn yn cyrraedd lefel a ddiffiniwyd ymlaen llaw, mae WMS yn cynhyrchu cyfarwyddiadau ailgyflenwi yn awtomatig. Yna gellir cludo cartonau llawn o'r warws awtomataidd i'r man storio - pigo trwy gludwyr carton.
Ar gyfer deunyddiau sy'n dod o ardaloedd storio confensiynol, mae offer codi fertigol a systemau cludo yn cefnogi cludo ar draws-llawr.
Trwy gysylltu parthau storio, ailgyflenwi a phigo trwy offer trin deunydd awtomataidd, mae'r ganolfan logisteg yn lleihau cludiant llaw diangen ac yn sicrhau bod lleoliadau casglu yn parhau i fod â stoc ddigonol.
(Awtomeiddio Dewis Darn)
6. Nwyddau STU-i-Dewis Darn Person
Un o nodweddion mwyaf nodedig y prosiect yw eiNwyddau STU-i-system ddewis person.
Mae'r system yn integreiddio:
10 robot storio tote STU
40 AGV cudd
Tua 20,000 o safleoedd storio tote
5 dewis a rhoi-i- weithfannau wal
5 peiriant trosglwyddo awtomatig
Mae'r system yn cefnogi bwydo a thynnu tote cwbl awtomataidd. Mae cynhyrchion fferyllol yn cael eu storio a'u hadalw'n awtomatig, eu cludo gan AGVs, a'u danfon i weithredwyr yn y gorsafoedd casglu.
Yn lle ei gwneud yn ofynnol i weithwyr gerdded trwy eiliau storio dro ar ôl tro yn chwilio am eitemau unigol, mae'r model nwyddau{{0}i-yn dod â'r rhestr eiddo ofynnol yn uniongyrchol i'r weithfan ddewis.
Gall hyn leihau gweithgareddau cerdded a thrin yn sylweddol tra'n gwella effeithlonrwydd casglu a chywirdeb archeb.
Nodwedd arbennig o nodedig yw'r defnydd o offer trosglwyddo awtomatig i gysylltu'r broses gludo AGV â'r gorsafoedd codi waliau. Mae hyn yn creu tote awtomataidd-i mewn a thote-llif gwaith allan ar draws y darn-gweithrediad dewis.
7. Depalletizing Robotig a Gweithrediadau Allan Awtomataidd
Ar gyfer -archebion paled allan llawn, gellir cludo cynhyrchion yn uniongyrchol o'r warws awtomataidd i'r ardal allanol. Cesglir gwybodaeth olrhain fferyllol trwy sganio cyn cydgrynhoi llwyth.
Ar gyfer cynhyrchion sydd angen trin lefel carton, mae braich robotig chwe echel sydd â thechnoleg golwg 3D yn cyflawni dadbaledu a chymhwyso label yn awtomatig.
Wedi hynny, mae cynhyrchion yn mynd trwy system sganio pum ochr ar gyfer casglu codau olrhain cyn cael eu didoli a'u cyfuno i'w dosbarthu.
Yn yr ardal ddewis darn, mae'r system nwyddau i'r person yn danfon cynhyrchion yn uniongyrchol i orsafoedd casglu. Mae gweithredwyr yn dilyn cyfarwyddiadau electronig i gwblhau dewis cywir. Yna mae cynhyrchion yn symud trwy linellau cludo i orsafoedd dilysu, lle mae gwybodaeth olrhain a manylion archeb yn cael eu gwirio cyn eu pacio.
Mae'r cyfuniad hwn oAS/RS, trin robotig,{0}}nwyddau i-ddewis person, didoli awtomataidd, a dilysu digidolyn creu llif gwaith logisteg fferyllol integredig o'r storfa i'r llwyth terfynol.
(Chwe-Braich Robotig Echel)
8. WMS/WCS-Rheoli Logisteg Digidol Seiliedig
Mae'r bensaernïaeth meddalwedd yn gwasanaethu fel haen reoli ganolog y warws smart.
Mae WMS yn rheoli rhestr eiddo, archebion, lleoliadau storio, ailgyflenwi, casglu, a thasgau warws, tra bod WCS yn cysylltu'r haen reoli ag offer awtomataidd ac yn cydlynu cyflawni.
Mae'r system hefyd yn rhyngwynebu ag ERP, TMS, a llwyfannau olrhain fferyllol, gan alluogi data i lifo ar draws gwahanol brosesau busnes a logisteg.
Gall y warws hefyd reoli rhestr eiddo sy'n perthyn i gwsmeriaid logisteg trydydd parti lluosog yn annibynnol, gan ddarparu'r sylfaen ddigidol ar gyfer ehangu gwasanaethau logisteg fferyllol trydydd parti.
Mae AI ac algorithmau deallus hefyd wedi'u hintegreiddio i weithrediad y warws.
Er enghraifft, mae'r warws awtomataidd yn defnyddio FIFO a-algorithmau rheoli llif i leihau tagfeydd. Mae'r system casglu STU yn cyd-fynd yn ddeinamig ag archebion a lleoliadau rhestr eiddo yn seiliedig ar algorithmau pwysol, tra bod amserlennu aml-asiant, cynllunio llwybrau deinamig, ac osgoi gwrthdrawiadau yn helpu i gydlynu AGVs a robotiaid STU.
Gyda'i gilydd, mae'r technolegau hyn yn cefnogi awtomeiddio warws mwy effeithlon a chydgysylltiedig.
9. Canlyniadau Gweithredol
Ar ôl gweithredu, cyflawnodd y ganolfan logisteg smart welliannau ar draws sawl dimensiwn.
Effeithlonrwydd dewis:
Cynyddodd allbwn y darn{0} y pen fesul awr tua200%, tra gostyngwyd yr amser casglu cyfartalog fesul archeb i tua65% o'r lefel flaenorol.
Effeithlonrwydd i mewn:
Cynyddodd-effeithlonrwydd prosesu derbyniad paled llawn tua70%, gan ganiatáu storio'r un-diwrnod sy'n cyrraedd ar yr un diwrnod a lleihau'r angen am weithrediadau i mewn goramser.
Ymateb ailgyflenwi:
Lleihawyd yr amser ymateb i ailgyflenwi mewnol oddeutu80%.
Cywirdeb archeb:
Gyda sganio a dilysu awtomataidd, rheolwyd y gyfradd gwallau allanol a adroddwyd isod0.001%.
Strwythur llafur:
Gostyngwyd gofynion llafur ar gyfer ailgyflenwi gan fwy na80%, tra bod cyfanswm nifer y gweithwyr warws rheng flaen wedi gostwng tua15%. Ar yr un pryd, creodd y gweithrediad fwy o alw am gynnal a chadw offer, rheoli digidol, a datblygu busnes logisteg trydydd parti.
Mae'r system hefyd yn cefnogi rheolaeth stocrestrau aml-berchennog a gofynion olrhain a thymheredd llym y diwydiant fferyllol, gan alluogi'r ganolfan logisteg i wasanaethu ei chwsmeriaid busnes a thrydydd parti.
(Atebion Logisteg Fferyllol)
10. O Weithrediadau Seiliedig ar Lafur i Reoli Logisteg Digidol
Nid yw awtomeiddio warws yn disodli llafur llaw yn unig. Mae hefyd yn newid y galluoedd sy'n ofynnol gan y tîm gweithredu.
Mae angen i weithwyr ddeall offer awtomataidd, systemau digidol, gweithdrefnau gweithredu safonol, a rheolaeth sy'n seiliedig ar ddata.
Gyda chyflwyniad WMS, WCS, TMS, a monitro cadwyn oer, mae personél warws yn symud o gofnodion papur tuag at sganio cod bar, archebion gwaith electronig,-gwybodaeth offer amser real, ac olrhain digidol.
Mae'r model rheoli hefyd yn newid. Yn hytrach na chanolbwyntio'n bennaf ar bresenoldeb gweithwyr a gweithdrefnau gweithredu â llaw, gall rheolwyr fonitro statws offer, amser prosesu archeb, data tymheredd a lleithder, dewis cywirdeb, trosiant rhestr eiddo, a thrin eithriadau trwy ddangosfyrddau digidol.
Mae'r trawsnewid hwn yn gwneud gweithwyr nid yn unig yn weithredwyr, ond hefyd yn gyfranogwyr mewn cydlynu offer, optimeiddio prosesau, a-rheoli warws a yrrir gan ddata.
11. Model Graddadwy ar gyfer Awtomeiddio Warws Fferyllol
Mae'r ganolfan logisteg glyfar newydd wedi'i dylunio gyda digon o gapasiti a gofod ehangu i gefnogi twf busnes yn y dyfodol ac uwchraddio technoleg.
Mae ei gyfuniad ostorfa awtomataidd, nwyddau{0}i-bigo person, trin robotig, cludo AGV,-dosbarthu cyflym, integreiddio WMS/WCS, olrheiniadwyedd fferyllol, a-rheoli cadwyn oeryn dangos sut y gall canolfannau dosbarthu fferyllol modern symud tuag at weithrediadau mwy awtomataidd sy'n cael eu gyrru gan ddata.
Ar gyfer dosbarthwyr fferyllol sy'n cynllunio canolfan logisteg newydd neu uwchraddio warws presennol, mae'r prosiect yn darparu cyfeiriad ymarferol ar gyfer dewis offer, integreiddio system, cynllun warws, rheolaeth weithredol, a thrawsnewid digidol.
GydaCwmni JSSL Tsieinacefnogi cynllunio awtomeiddio ac integreiddio systemau, mae'r prosiect hefyd yn dangos gwerth cyfuno galluoedd gweithgynhyrchu Tsieina, offer awtomeiddio logisteg, integreiddio meddalwedd, a gweithredu peirianneg i ddiwedd{0}}i-ddod â datrysiad warws clyfar i ben.